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[规范讨论] 空山松子落, 汽车库汽车位、停车位尺寸,静听松风寒

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发表于 2014-11-7 20:14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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岐王宅里寻常见,崔九堂前几度闻。正是江南好风景,落花时节又逢君。
根据《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98
  E' a1 [2 r# [, P
4.1.5.3 各车型的建筑设计中最小停车带、停车位、通车道宽度按表4.1.5采用。

1 q! l# {$ Q0 t1 T1 Q/ B
各车型建筑设计最小停车带、停车位、通车道宽度   表4.1.5
汽车库汽车位、停车位尺寸,通道,方向,微型车,比亚,车位,建筑施工图设计论坛,090526abdducdjpukezfag9 L+ P2 o6 q5 r! k! X. v' H- f4 I

! P9 H2 k3 m2 Z' z2 G1 X0 R
汽车库汽车位、停车位尺寸,通道,方向,微型车,比亚,车位,建筑施工图设计论坛,forum

/ p8 J1 p/ [; K( b# Y
汽车库汽车位、停车位尺寸,通道,方向,微型车,比亚,车位,建筑施工图设计论坛,4
( @( x7 L9 E5 ^, H% z! k% ^9 |

1 E2 U0 C# ?( ]4 |) c# u, b常用以下数据:
小型车:长5.3m,宽2.4m(垂直通道方向);长6.0m,宽2.4m(平行通道方向)
微型车:长4.0m,宽2.2m(垂直通道方向);长4.7m(表格内的0.7是错误的),宽2.2m(平行通道方向)0 d- V" S7 Q9 Z9 y+ e' v

) l0 d3 J& T, {微型车一定要少用,因为比亚迪F0,长安奔奔之类的占有量毕竟是少数,大量的微型车位将无法使用。0 d" Z& V6 i6 [8 u8 z



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 楼主| 发表于 2014-11-7 20:25:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 广义相对论 于 2014-11-7 20:27 编辑
) t! ~) ?! k2 v7 q/ Y( q& g/ o( G0 n% n  c) b$ ]/ [
汽车库建筑设计规范   JGJ 100-98
/ |0 m7 l5 }6 B- ]) k2 t8 M) @2 u6 ?2 H
4.1.1 公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。5 V8 s: |6 O9 }, J9 S& d9 U
汽车设计车型外廓尺寸   表4.1.1  3 Z6 D% p) ^1 d# A3 H
,,建筑施工图设计论坛,forum

! z- l' ?6 L2 ~# ^8 a$ q2 H$ p. k; N
4 s; L9 E4 Q9 v) b* ^# b2 F9 u
注:专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。
铰接货车,总宽2.5m,总高4.0m

发表于 2018-7-9 21:54:29 | 显示全部楼层
根据《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015
7 w0 v) M5 `3 j. ]6 o  y" L
4.1.2 机动车库应以小型车为计算当量进行停车当量的换算,各类车辆的换算当量系数应符合表4.1.2 的规定。
2 X/ K$ C' X. Y
表4.1.2 机动车换算当量系数

/ L" k' b/ s8 h6 ?  P
,,建筑施工图设计论坛,forum

( [5 i8 |6 [3 b8 ?4 r+ {  M/ J) R' l6 A, U/ E" j# n, H
4.1.3 机动车最小转弯半径应符合表4.1.3 的规定。
; R( {  H/ n3 x) n4 ~6 H) @
表4.1.3 机动车最小转弯半径

1 h. M2 b  Y2 x5 ^& n
,,建筑施工图设计论坛,forum
! J% g" M) h0 D, r) ]  G4 O

7 m) r: N1 F; n: G9 m# O+ X6 Q) @8 t2 P6 S" f
% e5 c, B* e: I( M) F8 q& z8 Q

发表于 2018-7-9 22:01:58 | 显示全部楼层
根据《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015
4.1.1 机动车库应根据停放车辆的设计车型外廓尺寸进行设计。机动车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1取值。
表4.1.1 机动车设计车型的外廓尺寸( R4 F' h0 @" a# R( L3 F+ W
,,建筑施工图设计论坛,forum
注:专用机动车库可以按所停放的机动车外廓尺寸进行设计。
& Q5 c3 Q( B( Q6 G' y# U% z
条文解释:
4.1.1 本章内的机动车库不包括机械式机动车库。机动车的类型和外廓尺寸随机动车生产厂和型号而异,为了便于进行合理和科学的设计,本次修订共统计了机动车3875种,包括轿车、运动型多用途乘用车、多功能乘用车、交叉型乘用车、客车、载货车、越野车、自卸车、牵引车、专用车和半挂车。对上述车辆统计数字,进行归纳和分类,按《中国汽车工业年鉴》期刊社编制的《中国汽车车型手册》(2009年版)的车辆类型为依据,结合原汽车库建筑设计规范的分类方法,分成10种类型,如下:
* q6 |+ q/ x- s; v' G0 c    1 微型车:包括微型客车、微型货车、微型轿车;1 f0 [. @( b$ x! \3 Y
    2 小型车:轿车、6400系列以下的轻型客车和1040系列以下的轻型货车;7 F+ E& v* f0 j% Z7 A/ j
    3 轻型车:包括6500~6700系列的轻型客车和1040~1060系列的轻型货车;
8 l& M- o' [' N+ O  i0 v, s# M    4 中型车:6800系列中型客车、中型货车和长9000mm以下的重型货车;
" t+ q6 |/ c1 N    5 大型客车:包括6900系列的中型客车、大型客车;
" o9 S# `5 D8 Y    6 大型货车:长9000mm以上的重型载货车,大型货车;! d7 \1 F% X& e, _
    7 自卸车;7 V0 Q- u( [* p* d( Z% I2 q9 P8 _
    8 半挂车;4 A! `( F! b, Y5 G& X) {! B$ O
    9 牵引车;, Q+ m& b+ g$ N3 ]+ p( U: H
    10 专用车。
5 b3 G( T, l- g9 u1 B* A; s0 d9 H$ j      其中以微型车、小型车、轻型车、中型车、大型客车和大型货车六类最为常用,以它们的统计数据作为机动车库设计车型的外廓尺寸。自卸车、半挂车、牵引车及专用车车库可按实际存放车型的外廓尺寸进行设计。由于原行业标准《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98中所列的铰链客车与铰链货车未被《中国汽车车型手册》2009版列入,所以本次规范修编将其删除,设计时根据车辆具体数据进行计算。
( E8 ^+ M; U# o' ^2 I$ i; p; m      编制组根据《中国汽车车型手册》2009年版的最新车型尺寸数据进行了相关的车型尺寸统计工作,依据上述车型的分类标准与车型尺寸的变化,调整了部分车型的外廓尺寸。其中微型车的总长由原先的3.5m调整为3.8m;轻型车总宽由2.1m调整为2.25m ,总高度由2.6m调整为2.75m;大型客车总高度由3.2m调整为3.5m;大型货车总长由10m调整为11.50m 。
0 Y1 g% e7 ]/ Q      本次调整不是按车型最大尺寸来取值,而是按照不同车型中满足绝大多数车辆停车的车型尺寸来取值,在兼顾停车位尺寸设计经济性的同时,使得一般公共车库中停车位尺寸均能保证绝大多数基本车型的停车要求。在需求明确与标准较高的设计项目中建筑师应根据设计项目的具体情况调整具体车型外廓尺寸,以满足不同业主的需求。

8 J' o! v7 q! X) h
4.1.5 机动车之间以及机动车墙、柱、护栏之间的最小净距符合表4.1.5 的规定。

. {5 a. |& \3 K; y4 i
表4.1.5 机动车之间以及机动车与墙、柱、护栏之间最小净距
$ x  V$ v3 W$ V# e$ X
,,建筑施工图设计论坛,forum

! S! H  G. H- X; ]  ]+ t3 o1 m3 z$ E% h
注:
1 纵向指机动车长度方向、横向指机动车宽度方向;1 i" V+ A2 Y+ U; Z
2 净距指最近距离,当墙、柱外有突出物时,从其凸出部分外缘算起。
  ~; }* W% s; |' D! ^9 |
因此,垂直车道停车,常用:1 o. {4 b# V* S# x) ~1 G( R
小型车停车位的尺寸为:长=4.8+0.5=5.3,宽=0.3+1.8+0.3=2.4;
$ z2 d' F' w* X. }& M- X' h微型车停车位的尺寸为:长=3.8+0.5=4.3,宽=1.6+0.6=2.2;
9 r1 `1 w4 K9 U# a9 `注意两侧靠墙时,两侧各加0.6,宽=0.6+1.8+0.6=3.0;
( ?+ |6 d/ ?) y3 C1 m" v

/ ^5 K9 p9 w7 I4 h$ `0 r* t& [/ i平行车道停车,常用:3 F. B* m: Q) I: c$ w+ a
小型车停车位的尺寸为:长=4.8+1.2=6.0,宽=1.8+0.6=2.4;$ [; P% h" S4 S
微型车停车位的尺寸为:长=3.8+1.2=5.0,宽=1.6+0.6=2.2;; A  b# S+ ~1 B8 h2 x. z0 ]: H
注意单侧靠墙时,单侧加0.6,宽=0.6+1.8=2.4;
. F8 V" l, M7 i( `$ v8 e  r1 r2 f) u
2 }( q$ u2 A. q; v8 x4.3.4 机动车最小停车位、通(停)车道宽度可通过计算或作图法求得,且库内通车道宽度应大于或等于3.0m。小型车的最小停车位、通(停)车道宽度宜符合表4.3.4 的规定。
* J; P, f* i- v6 {) A8 p
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' I# {  H0 h* ?
注:Wu为停车带宽度;We1为停车位毗邻墙体连续分隔物时,垂直于通(停)车道的停车位尺寸;We2停车位毗邻时,垂直于通(停)车道的停车位尺寸;Wd 为通车道宽度;Lt为平行于通车道的停车位尺寸;Qt为机动车倾斜角度。

) {2 H7 e- l+ j9 ^, g2 {/ v
8 b6 J( z% Q! Y8 e, T
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3 H# o" }! ?  z+ P2 ?5 v1 E由此推算几种常见柱距:
1 d& D4 U1 [/ i1.大柱网   7.8(三车柱距宽)x【7.9(车道柱距)+7.8(车长方向柱距)】 m;柱子截面550x550;单车指标:20.95㎡/辆;注:柱子位置距车头1425mm,影响驾驶位车门开启;8 ]: ]9 r3 B) @* p" d8 s0 y
2.大小柱网   7.8(三车柱距宽)x【6.1(车道柱距)+4.8(车长方向柱距)】m;柱子截面500x500;单车指标:20.95㎡/辆
0 U, J* b$ Q( L6 G5 j3.小柱网 5.4(两车柱距宽)x【6.1(车道柱距)+4.8(车长方向柱距)】m ;柱子截面400x400;单车指标:21.64㎡/辆。& u# }8 Q" s$ [
三个车柱中间距:2.4*3+0.275*2=7.75+粉刷(按25mm算)*2=7.8m;9 G+ p. v. F8 S3 i) Z
两个车柱中间距:2.4*3+0.2*2=5.2+粉刷(按25mm算)*2=5.25m# {9 h% f3 a4 a. [; r
两个背靠背车位长:5.1+5.1=10.2m

0 J' p) b6 o. @6 e4 X8 n
8 E: r9 F* a  f$ f5 E, j9 O3 f
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* \' L& b, V9 L2 h  v
8 r) j" o6 H; a
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1 r% n4 m8 n! q- Q0 y3 \; ]
7 W) A0 p; D: Z0 w- }3 f/ F

0 D2 L! J% l1 ]  |2 b& Y# [( r
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5 y2 C9 ?: B! y- D
大柱网
) \2 @, z" V% Y

2 V- I# Z( ^* w5 n, o+ t

大小柱网

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! _0 D- t$ q( I+ E. b
大小柱网
! l& \: \: |1 F' N6 O
# L) b7 u8 C- x* O# q* `: A
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4 f# D5 }& V5 Z1 M
小柱网
* m$ |# ?6 U) k: z
9 m1 ]$ S1 ^! ]0 v, o7 i
,,建筑施工图设计论坛,1
; p9 z/ D8 B+ W& x
$ ^" w$ H( w' \+ E% a0 ]) M
; y0 h5 g3 ~  v$ ^总结:
0 J& q  i+ C* P) l& ]# ]. y2 }1、从单车位指标来看,大柱网大小柱网指标为优(实际布置中应注意防火墙及人防墙的影响而适当增加柱距);, [' g% z, y. K% W
2、各柱网形式中,无梁楼盖造价均最低(地下室变标高及局部降板时,应整体考虑结构形式以确定适当的层高);
7 r4 B6 \, k2 d# u" b7 B4 Z5 x3.  从整体经济性来看,采用小柱网无梁楼盖造价最低
! {% |1 Q- e6 t7 Z; y4.  从地下室观感来看,大柱网视线通透,压抑感较小;  \1 ^6 h- u' |0 g$ {
备注:本次成本测算,基坑支护、地基处理、施工降水等措施相关费用未考虑,应根据实际项目情况单独核算。
* _" W+ \/ O8 Q- @& r# T4 Q) K) j& q2 T

/ b/ C* F$ n: ]# z, J; h* Z来自:点击查看
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