业内预警：房产泡沫5年内破裂 2/3开发商将垮掉

颠三倒四 · 发表于 2012-9-18 09:31:04

发改委再批10个环保投资项目新建污水管网近350公里 作者田力来源第一财讯时间 : 2012-09-06 国家发改委9月6日下午公布的信息显示，该委近期批复了10个环保投资项目，但未透露项目投资金额。 上述环保项目包括9个污水处理项目以及一个垃圾焚烧发电厂工程，均位于中西部地区。 发改委网站公布的批复显示,上述项目分别为河南省郑州市马头岗污水处理厂二期工程、甘肃省白银市城区污水处理厂配套管网工程、内蒙古巴彦淖尔市临河区城市污水管网配套建设工程、内蒙古乌海市海勃湾千里山污水处理工程、内蒙古通辽市木里图污水处理厂扩建工程、重庆市渝北区城北污水处理厂二期工程、陕西省旬阳县污水处理工程、陕西省宁强县城区污水处理工程、陕西省汉中市江南污水处理扩建工程，以及重庆市万州区垃圾焚烧发电厂一期工程。 其中，污水处理项目合计将新建污水管网近350公里。万州区垃圾焚烧发电厂一期工程建设规模为垃圾处理800吨/日，设一台15兆瓦凝汽式汽轮发电机组。 此外，同时获批的还有中磁科技股份有限公司的新建高性能烧结钕铁硼磁性材料项目。项目建设地点为山西运城市盐湖区盐湖工业园，建成后年产高性能烧结钕铁硼磁性材料3000吨，主要应用于核磁共振、风力发电、直流变频空调、汽车等领域。

颠三倒四 · 发表于 2012-9-18 09:31:04

发改委审批通过万亿交通运输项目七大行业将受益 作者张敏来源证券日报时间 : 2012-09-07 07:56 from ifeng.com 分析人士称，基础设施建设周期长，且地方融资能力有限，对相关产业的拉动效应有限。 近日，国家发改委官网发布公告，25个城市轨道、13条公路和多个集装箱码头、航道等交通建设项目规划获批。据《证券日报》记者统计，这些项目投资总金额预计超过1万亿，一位不愿具名的分析人士告诉记者，“目前经济增长放缓，政府通过投资的方式拉动经济增长的趋势不会改变，此次基础建设投资将拉动相关产业发展，但是作用不一定明显”。 审批近万亿交通运输项目 9月5日，发改委网站披露了有关城市轨道、公路建设和集装箱码头、航道等交通建设项目。其中，城市轨道交通建设项目投资金额总计超过8000亿元，而公路、码头和航道建设预计投资总金额将超过2000亿元，此次发改委“发力”，审批通过项目近万亿。 城市轨道建设方面，太原市、兰州市、广州市、沈阳市、厦门市和常州市6个城市轨道交通近期规划获批，哈尔滨市、上海市等城市的近期建设规划调整方案获得批准等等。上述分析师认为，上述项目投资总额将超8400亿元，其中，上海城市轨道交通近期建设规划调整方案预计投资1586.91亿元，为此投资金额最高的审批通过项目。 公路建设、码头和航道建设虽未公布具体的投资额度，但据统计，该次审批通过的公路建设项目总里程超过2000公里。据安信证券的数据，当前公路建设单公里造价基本在7000-10000万/公里，这样算下来，该次审批的公路项目投资额度范围为1400亿元至2000亿元。一位交通运输行业的研究人士告诉记者，不同地区的公路建设成本不同，东部地区公路建设造价普遍高于西部，同时也要考虑到地形地质的不同情况。 七大行业将受益 国家大规模审批通过基础建设项目，有利于拉动需求、推动经济发展。然而多位分析师称，对于提升上市公司业绩有限。 “目前经济增长放缓，发改委审批通过只是政策层面的信息，地方能否将项目实施也要看具体的情况，而相关企业收益则需要具体分析，要看招标情况。”上述分析师道，对规模较大的企业业绩影响较小，对规模较小的企业影响可能稍大一些。 就拿城市轨道建设来说，地铁项目一般需要4到5年的时间，前期包括勘察设计、征地拆迁，中期包括建设、车辆购置等。从投资分布上看，主要为土建工程投资、征地拆迁费用、机电工程投资、车辆购置工程以及其他费用。其中，土建工程投资占城市轨道交通工程投资比例最高，该投资比例可达到60%以上。 上述分析师同时表示，在建设过程中，受益的主要产业有水泥、钢铁、工程建设、通信、电气自动化、车辆装备等7大行业。其中，率先受益的是水泥、钢铁、工程建设行业，其次是通信，电气及自动化行业，接着是车辆装备行业，最后是运营企业。 “其中，在工程建设环节，可能受益的上市公司主要有中国中铁、中国建筑、中建二局、宏润股份、隧道股份等。”他介绍到，但国家政策出台之后，需要资金的配合。 不过，目前融资环境较差，地方政府目前的融资能力不及以往，现在的工程建设往往采取BT模式，这意味着政府作为业主，将一个项目运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报收入。“工程建设公司作为传统行业，毛利率本来就不高，通过这种方式运作，将会增大这类公司的资金风险，”一位分析师向记者表示。 他表示，这一消息出台，虽然对建筑行业来说是利好消息，但是这对于提升行业全年净利润的作用有限。他表示这要看地方政府具体政策的落实以及货币资金的备用，和银行贷款的获得情况。 此外，有市场观点认为城建项目审批将有利于中国南车和北车，但上述分析人士对此表示质疑，“两公司地铁业务占比并不高，对业绩提升效果不明显，即使受益也要到3年之后”。

颠三倒四 · 发表于 2012-9-18 09:31:04

万亿铁公基密集获批地方怎解资金难题 作者林小昭来源第一财经日报时间 : 2012-09-07 01:08 from ifeng.com 5日一天，国家发改委网站先是公布25个轨道交通、城际铁路项目的建设规划或可行性研究报告获批的信息，继而又批准或批复了13条公路建设项目的申请报告或可行性研究报告。 “ 稳增长”再次倚重“铁公基”。5日一天，国家发改委网站先是公布25个轨道交通、城际铁路项目的建设规划或可行性研究报告获批的信息，继而又批准或批复了13条公路建设项目的申请报告或可行性研究报告。 上述轨道交通项目涉及18个城市、8000多亿元总投资；而13个公路项目总里程超过2000公里。 同一天，发改委还批复了9个污水处理项目、1个垃圾焚烧发电项目和7个码头港航项目。 目前,中国的高速公路造价每公里至少为3000万元，最高超过1亿元。上述2000多公里公路，除约76公里的西藏自治区加查至桑日公路新改建一期工程采用三级公路标准外，其余全部采用高速公路标准来建设。加上当天的其他项目，据初步估算，此次涉及的基建项目总投资额达上万亿元。 国务院总理***7月上旬在经济形势座谈会上所说的“要在铁路、市政、能源、电信、卫生、教育等领域抓紧做几件看得见、鼓舞人心的实事”一语，在9月5日这一天得以集中体现。 在上述既能惠及民生，又能拉动投资的项目获批之后，各地政府面临的下一个命题是：如何筹措项目所需的资金？ “相当于把今年的项目集中公布了” “这次相当于把今年获批的（轨道交通）线路集中公布了，接下来几个月应该不会再有新线路获批了。” 广东省综合改革发展研究院副院长彭澎对《第一财经日报》记者表示，发改委此次集中批复轨道交通和公路项目，跟中央“稳增长”的基调有关。与2008年国际金融危机之后4万亿投资计划主要由中央推出不同的是，本轮“稳增长”的主力是地方政府，所以地方上报的大型基础设施项目较易获得国家层面的支持。 2009年，全国多个城市曾经有过一轮开工建设轨交项目的高潮，发改委当时一度收紧了对城市轨交项目的审批。据统计，去年发改委仅批复了8条新的城市轨道交通线路及深圳的城市轨道交通建设规划。相比之下，此次一口气批准、批复25个项目，实属罕见。 广州近期轨道交通建设规划无疑是发改委此次审批的重头项目。该规划包括7条线路，总长度约228.9公里，设置车站数量92座，预计总投资1241亿元，总投资居此次涉及的各城市之首。 广州地铁的建设始于1993年12月，至今已近20个年头。迄今，广州已建成开通地铁一至五号线、八号线、广佛线广州段、珠江新城旅客自动输送系统，共8条线路222公里。也就是说，新一轮批复的7条地铁的总里程超过了过去20年建成里程的总和。 广州市发改委相关人士告诉本报记者，事实上，广州的新一轮轨道交通建设规划工作开始于“十一五”中期，也就是2007年左右，其后经过了公众参与、专家论证等所有程序，去年1月正式上报给国家相关部门。今年7月，他们得到了国家批复的消息。 该人士告诉本报记者，在审批过程中，必须把所有程序都通过，才能进入下一环节，“7条线路从上报到最后批复经历一年多，这已经算比较快的了。” 目前，广州在建的还有六号线首期、广佛线西朗至沥滘段、八号线凤凰新村至文化公园段、六号线二期、七号线一期和九号线一期等6条线路,长约93.8公里。而上述规划涉及的项目全部建成后，广州全市的轨道交通运营里程将超过500公里。 江苏方面，此次获得批准、批复的项目有苏州地铁2号线延伸线、苏州地铁4号线及支线、常州轨交近期规划、江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划。 据江苏省发改委网站的公开消息，此前在5月底、6月初，该省常务副省长李云峰、省发改委主任陈震宁等官员曾赴北京拜访国家发改委等部委官员，以“推进重大项目”，其中一批项目获得批复手续或实质性推动。

颠三倒四 · 发表于 2012-9-18 09:31:04

不难解。想不明白慢慢想。

颠三倒四 · 发表于 2012-9-18 09:31:04

叫法不同而已。

颠三倒四 · 发表于 2012-9-18 09:31:04

5年来中国建9000万套房可容纳英法德人口总和 2012年09月07日15:51来源：财经网 from sohu 原标题 [15年来中国建9000万套房可容纳英法德人口总和] 　　据媒体报道，近期有一些新的迹象显示中国房地产市场出现生机，但整个市场依然面临着明显的阻碍因素。 　　国家统计局跟踪的70个城市里面，有49个城市的新房价格在7月份上涨，这个数字高于6月份的25个城市，也是去年5月份以来房价上涨城市数量最多的月份。 　　虽然7月份房价数据显示市场还在运转，但它仍然处于一场前所未有的建筑浪潮的末期。 　　凯投宏观通过计算得出，过去15年中国建设了9000多万套房产，足以容纳德国、法国和英国人口的总和。 　　另外，虽然开发商近几个月可能消耗了一部分库存，但肯定很难指望它们以此前的规模恢复建设。7月底大约还有200万套空置住房等着出售，另外还有3000万套房子正在建设。凯投宏观认为，这足以满足未来三四年的住宅需求。

颠三倒四 · 发表于 2012-9-18 09:31:04

入住率不足60% 近700家高端酒店还将落地中国 作者乐琰来源第一财经日报时间 : 2012-09-07 01:10 在昨日举行的“第五届亚洲酒店论坛国际酒店投资峰会”上，STR Global发布报告显示，亚太区未来3~5年有56%新酒店项目都集中在中国，这会给市场带来巨大压力。 在众多国际品牌涌入中国市场，奥运、世博一度拉升中国酒店市场后，一种悲观的情绪开始在业界蔓延。 在昨日举行的“第五届亚洲酒店论坛国际酒店投资峰会”上，STR Global发布报告显示，亚太区未来3~5年有56%新酒店项目都集中在中国，这会给市场带来巨大压力。 入住率下降，新项目却继续可能5~6年前人们更多的是看到中国酒店市场的相对空白和高速增长，但如今这一格局已经改变。 报告显示，全球市场中，除了欧洲市场受欧债危机影响各方面数据有所下滑，其他国际市场的每间可销售房收入同比都有增长。但值得注意的是，亚太酒店市场的该数据增长仅5.7%，明显低于北美和中东、非洲。中国酒店市场正有逐步放缓的迹象，根据对上海、北京、广州、三亚、青岛等中国主要城市的调研发现，有15个城市超过50%的酒店入住率明显下降，其中上海、三亚、西安和广州尤为明显。 另有一个值得警示的数据是，STR Global抽样中端以上定位酒店调查数据显示，今年1~7月平均入住率仅59.9%，同比有所下滑，其中曾经作为疯狂扩张之地的上海、三亚、成都等地区的入住率下滑尤为明显。 尽管过多的酒店使部分市场饱和导致入住率下滑，但令人担忧的是，投资者并未停下脚步。STR Global透露，未来3~5年，亚太区将新增1642家酒店，其中691家布局在中国，占亚太区新酒店项目的56%，且这些酒店大多定位高端甚至奢华，这意味着资金投入将非常大，而酒店的房价将居高不下，但入住率会随着市场饱和而越来越低，让盈利压力变大。 投资者困境 就在昨天，洲际酒店集团宣布，自2012年9月1日零时起，洲际酒店集团停止对上海浦西洲际酒店的管理，该酒店将不再使用洲际酒店及度假村品牌。该酒店业主方则表示，洲际酒店集团单方面解约行为已给酒店带来巨大的经济损失，并将对酒店的正常运营带来严重的不利影响。 “浦西洲际的撤牌就是盲目投资的结果，其实浦西洲际的选址并不适合洲际品牌，但由于种种原因，有时业主方要引入豪华酒店，管理方也会接管，先天不足的盲目开发项目最终导致业绩不佳甚至撤牌。在中国酒店高速发展中，有很多这类盲目投资项目，未来也会有，这对业主方和管理方都是伤害，也是目前中国高端酒店业的顽疾。”华美首席知识专家赵焕焱指出。 在昨日的峰会上，凯悦、雅高等也有同感。凯悦酒店集团副总裁夏农透露，中国市场目前有不少“不适配”的酒店项目，由于出于拉动地方经济需要而强行植入豪华品牌，导致入住率和房价都不行，在高地价、高建设成本之下，对酒店投资者来说，盈利困难。 “有时是酒店管理方与一个房地产开发商签订了一揽子大单，于是就要跟着地产商在新开商业项目中植入酒店品牌，但并非所有地区都适配高端酒店，这也是酒店管理者无奈之处。”雅高国际酒店集团大中华区执行董事汤家骥表示。 过量投资和不适配的开发也给投资者带来麻烦。华润置地辽宁省公司副总经理张伟坦言，今年已暂停了酒店投资的高速扩张，据目前数据，还未完成公司定下的上半年指标。

icetea1984 · 发表于 2012-9-18 09:31:04

泡沫破裂，是一下子的还是一点一点的？那个时候会发生什么？通货膨胀吗？对于经济还是想不通啊，还是因为自己不懂。日本曾经历过的，房价大跌，可与中国国情又不同，难以参照吧？大家都看到破裂的趋势，就仿佛看到利用高息非法集资早晚必然崩盘一样，普通百姓如何面对，有无避险方法？或者，只能坐等高层智慧？

颠三倒四 · 发表于 2012-9-18 09:31:04

没有避险方法。

icetea1984 · 发表于 2012-9-18 09:31:04

房价一旦大跌，贷款买房者势必成为最大受害者。人民已经和银行和国家命运栓在了一起。国家倡导挤泡沫，可百姓未必真愿意啊，结果如何，还未可知。

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