美国著名建筑旅行地点

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       美国是现代建筑发展较早的国家之一，在19世纪末就出现了名闻世界的芝加哥学派，代表人物沙利文反对复古主义建筑，提出了“形式随从功能”的著名原则，采用新材料、新技术盖高楼。美国的建筑着重于设计细节，建筑立面干净整洁，自然环境与建筑设计的融合在整体和细节设计上均能得到体现。在建筑开发的远瞻性、建筑设计的融合性、新材料运用的创新性、施工的连贯性上都值得我国借鉴。
       世界绿色设计组织筹划“建筑与城市发展的融合”为主题的建筑考察行活动，途径纽约、波士顿、华盛顿和洛杉矶四座城市，每一座城市都有充满各自风情的标志性建筑，沿途领略旖旎风光。当然，旅游并不是我们的最终目的，考察行还安排了与美国纽约的顶尖房地产公司、建筑公司和明星建筑事务所进行项目合作洽谈。今天就跟着小编，先来跟纽约进行第一次“亲密接触”吧！


纽约行之“耗尽洪荒之力”也要见到你

       美国建筑设计汲取众多建筑风格精华与一体，向世界展示出大胆、创新的建筑风采。走进纽约，一起去看美国的建筑设计，将会超乎想象。
想要获得美好，经历一定是曲折的。考察路线将从北京出发，历时20多小时飞行时间，才能到达我们的目的地纽约，可谓历经过程的劳顿，才能遇见最好的“纽约”。考察将以上午和下午划分，上午召开项目会议，与每一个项目的项目方集思广益，听取美方介绍项目情况，了解需求，寻求中美两国建筑企业的合作商机。
       纽约一直以来仿佛拥有着巨大的魅力，吸引来自许多国家的投资者、企业家、设计师等聚焦在此，从世界的各个角落来到这里。世界绿色设计组织拥有强大的建筑资源脉络，于是促成这次美国考察行很有必要。纵使“耗尽洪荒之力”准备、策划、组织，也势必要将考察团带来纽约，站在纽约的中心，希翼促成建筑合作历史上的新篇章。

纽约行之原来你是这样的“哈德逊”

       美国的建筑设计独领风骚，实际展示给我们的是一种混合风格。美国建筑设计不同于欧式的建筑风格，美式建筑设计其实是吸取了很多成熟的建筑设计精华发展演变而来的，展示着当地人活泼、创新的气息。美国的智能城市——哈德逊园区就是对美式建筑风格最好的写照。第一天的考察行，上午与哈德逊园区项目承建商、设计所、地产公司、新材料制造企业召开哈德逊园区、高线公园、哈德逊河滨公园项目座谈会。下午将去哈德逊园区实地考察。

       哈德逊园区(Hudson Yards)，从10大道以西至哈德逊河，34街至30街之间的这八个街区，早先是仓库、工厂、长途汽车集散地，可说是曼哈坦中城一个被繁华和喧嚣忽略的地方。尽管周边有著名的贾维茨国际会议中心(Javits Center)、34街邮政大楼、宾州车站、球迷圣地麦迪逊广场花园(Madison Square Garden)球场等人气集中点，但在这八个街区的哈德逊园区内，除了有些在轰隆隆开工的工地外，仍可见近百节废弃的地铁车厢、公交车、货柜安然躺在寸土寸金的地皮上，吹着哈德逊河的河风，对着新州的天际线。美国建筑设计大胆创新，哈德逊广场将会成为美国第一个“高质量的社区”，将是美国应用城市数据科技的测试基地。

       说到高线公园(Highline Park)，也许现在无人不知，是所有来纽约的人不能不去的景点。这条被废弃的铁路变废为宝，展现了纽约人无处不在的创意和浪漫情怀，成为曼哈顿最有特色的景观公园。它从meat packing district的Gansevoort街向北延伸至30街，在这里，高线公园成为一个半圆形，环抱着一个巨大工地，而这一段高线叫Interim walkway，这片如今充满生机的工地，环抱着的就是曼哈坦的新希望：哈德逊园区。

       高线(也称为高线公园)建于曼哈顿的一个废弃的纽约中央铁路 支线的高架段(称为西城线)上的1.45英里长(2.33公里)纽约市线性 公园。受到巴黎一个1993年完成的类似项目,一个3英里(4.8公里) 的长廊,绿树成荫的人行道Promenade plantée的启发,高线已被重新设计和种植作为一个空中绿道和铁道改成步行道的公园。徜徉其中，我们回感受到让一切放缓的静谧之感，营造出一种时空无限延展的轻松氛围。悠长的楼梯、蜿蜒的小路、幽深的环境，使人放缓脚步流连其间，让人沿途领略到了曼哈顿和哈德逊河的旖旎景色。

       哈德逊河滨公园是北河(哈德逊河)的河滨公园, 并且是从第59街向南延伸到曼哈顿炮台公园的曼哈顿滨水林荫道的一部分。这是一个联合国家和城市的合作。这是一个550英亩(2.2平方公里)的公园绵延4.5英里(7.2公里),使其成为在曼哈顿中央公园之后的第二大公园。

       河滨公园依傍哈德逊河潋起的水光而生。这一带原是片丛林，1846年四周兴修通往奧本僧（Albany）的哈德逊河铁路，公园主座遂提出在铁路与哈德逊河之间斥地一座河滨公园。翌年，此项建设计划经由过程。1872年，奧姆斯特德起头动手河滨公园的远景与橫跨此间的骨干道RiversideDrive。奧姆斯特德对河滨公园的想法是一侧植满成排的树，另外一侧临河，让河滨的岩石表露出來，凸显河滨的原始味道。河滨公园（RiversidePark）沿哈得逊河从第72至第158街，连缀6千米，是栖身或事情在上西城地域的纽约人最受喜爱的休闲区。自行车道和溜冰道从第75街扩大到第125街，并有充沛之处溜达或慢跑。

纽约行之这就是我为你打下的“江山”

       美国伊斯特(East)河中的岛屿，在纽约市曼哈顿区和皇后区之间。行政上属曼哈顿区。旧名布莱克韦尔岛(Blackwell's Island)，1921年改名福利岛(Welfare Island)，1973年为纪念富兰克林·罗斯福总统再次改名。1934年老旧机构被市立医院取代。70年代该岛以高架轨道电车系统连接曼哈顿区，也建立中等收入住宅及购物综合体。住在罗斯福岛是一种怎样的体验呢？这是一个适合举家居住的地方，安稳平和，有人说，那里世外桃源，在那里安家仿佛是我的爱人为我打下的“江山”。这种说法也许过于夸张，但是言辞之中体现出来的安定、温馨的假的感觉溢于言表。

       罗斯福岛上的康奈尔大学科技校园将是一个创新,可持续校园学术的结合最先进的学术空间,由最先进的学术空间、管理教育中心/酒店、为教师、学生 和职员提供的住房和公开开放空间组成。校园将分阶段建成,2017年首次开放。总的来说, 有一种“我承包了这座岛屿”的即视感！超过二百万平方英尺的新空间上将呈现一系列建筑艺术的动态建筑。这座园区占地面积200万平方英尺，到2043年可供2500名学生和近280名员工使用。这里将会被打造成最具创造力、推动力的高效办公环境，并且为各个领域的顶级企业提供连接桥梁。纽约市希望这座园区能够推动工程学本科生和博士生的人数增长70%。园区围绕着三个交叉学科建立：交互式媒体、健康生活以及建成环境。康奈尔大学将迅速成立关于计算机科学、电子与计算机工程、信息科技以及工程学方面的硕士和博士学位。

纽约行之能乘着翅膀飞回你的怀抱就够安慰

       这里要说的是拉瓜迪亚机场。拉瓜地亚机场是纽约都会区的3个主要机场中最小的一个，但因为最接近曼哈顿，故使用率不低。这个机场最常起降的广体客机——例如麦道DC-10型及洛克希德三星L-1011型——更是特别为拉瓜地亚设计的。达美航空、美国航空及全美航空均有使用此机场作为地区转乘点。拉瓜迪亚机场是美国纽约市的三大机场之一。在2005年，拉瓜地亚机场共处理了2600万名乘客，超越了芝加哥2个机场的总乘客量，是全美国最繁忙的空域。有很多人感叹这样的机场让人感受到繁忙的都市气息，应当拥有更广阔的地理条件、更好的机场设施和增开更多航线，想要让这个机场成为自己出行的首选，从别的城市归来，仍旧觉得如家般幸福和舒适。

       拉瓜迪亚机场目前占地总680英亩 (280公顷)。拉瓜迪亚机场这个扩建整修40亿美元的项目是北美的一个最重要的公私伙伴关系。结果将是一个最先进的码头设施,反映和庆祝在纽约机场的拉瓜迪亚的重要性, 国内航空旅行的一个重要基地。它包括一个广泛的资本项目,创建一个新的130万平方英尺,35个入口的航站楼建筑及其相关的基础 设施同时保持航站楼仍然全面运作。此外,还有一个商业项目规划,提供一流的零售,食品和饮料和设施, 将增强新航站楼B的旅客体验。





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