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[规范讨论] 并不是所有汽车库都要2个人员出入口

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发表于 2019-11-2 17:27:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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并不是所有汽车库都要2个人员出入口

根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014
3.0.1 汽车库、修车库、停车场的分类应根据停车(车位)数量和总建筑面积确定,并应符合表3.0.1的规定。
表3.0.1 汽车库、修车库、停车场的分类
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注:1 当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时,其停车数量应计算在汽车库的车辆总数内。
        2 室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积之内。
        3 公交汽车库的建筑面积可按本表的规定值增加2.0倍。

6.0.2 除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外,汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个,Ⅳ类汽车库Ⅳ类修车库设置1个

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要注意汽车库的分类是车位数量车库面积双重指标控制的。



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发表于 2019-11-10 11:09:15 | 显示全部楼层
LZ敢整点更有创意的不?兄弟们等着围观捏~
发表于 2019-11-10 11:32:32 来自手机 | 显示全部楼层
说得好,分析的透彻
发表于 2019-11-10 11:37:38 | 显示全部楼层
专业抢沙发的!哈哈
发表于 2019-11-10 11:39:29 | 显示全部楼层
LZ是天才,坚定完毕
发表于 2019-11-10 11:40:00 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢总结,很有指导意义
发表于 2019-11-10 11:42:03 来自手机 | 显示全部楼层
嘘,低调。
发表于 2019-11-10 11:42:47 | 显示全部楼层
谢谢总结,很有指导意义
发表于 2019-11-10 11:44:13 | 显示全部楼层
LZ敢整点更有创意的不?兄弟们等着围观捏~
发表于 2019-11-10 11:44:35 | 显示全部楼层
very good
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